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中國啟動:進口煤“限制令”!“煤頭”化工產品醞釀漲價

2018.05.06

       為遏制一路下滑的市場煤價走勢,守住國內煤炭行業的利潤,中國政府決定再次啟用進口煤限制政策。內蒙古化工微信公眾號了解到,近日,多位業內人士證實,目前部分口岸已接到了限制進口的口頭通知,但并沒有書面文件。目前,國內煤炭價格出現企穩上漲趨勢,尿素等受煤炭價格影響較大的化工企業正在醞釀漲價。

      海關統計顯示,2018年1-2月累計進口動力煤2123萬噸,同比增長32.19%,累計金額17.75億美元。2018年2月份進口褐煤793萬噸,同比增長57.03%,進口金額4.24億美元。2018年1-2月累計進口褐煤1813萬噸,同比增長49.46%,總金額9.59億美元。

      在這些進口煤炭中,主要應用地區為中國東南地區省份,而東南沿海的港口(包含一類、二類港口)則為主要的進口通道。

     進口煤炭限制令再次啟動

     也是在同期,市場傳聞新一輪進口煤炭限制令再次啟動。4月12日,經經濟觀察網記者多方確認,二類口岸的煤炭進口限制措施已經在福建、廣東、浙江等沿海主要煤炭進口省份實施。

     目前看,進口煤限制主要以浙江、福建、廣東以及廣西防城港的碼頭為主,各個港口出臺的限制政策并不一致,有的是延長通關,有的直接禁止二類口岸靠貨,甚至還對一類口岸有所限制。這是中國首度對一類口岸的進口煤進行限制。

    中國口岸按開放程度分為一類口岸和二類口岸。一類口岸是國家批準開放管理的口岸;二類口岸為省級批準,多是電廠自備碼頭 。

    據了解,4月13日-16日,廈門港、珠海高欄港、廣西防城港、廣東新沙港均收到通知,或要求延長通關時間、外地用戶不受理、勸退貨物到港、加大抽檢力度等,甚至暫停進口煤船靠卸。以上均為一類口岸的進口限制措施。

    業內人士分析認為,這是中國自去年首次實施進口煤限制措施以來的第二次啟動。2017年7月,中國首次禁止沿海二類進口口岸經營煤炭進口業務,該措施一直延續到2017年底。但由于三、四季度煤炭需求旺盛,供應緊張導致動力煤價格一度飆漲至780元-800元/噸的年度高峰,進口煤限制措施為此飽受詬病。

    秦皇島煤炭網數據顯示,近期受煤炭市場預期轉向及市場結構變動影響,最新一期環渤海動力煤價格指數出現上漲,出于572元/噸,環比上漲2元/噸,這是2018年以來指數首次上漲。

    環渤海動力煤現貨價格同樣開始上行,5500K和5000K分別報于574元/噸和492元/噸,分別上漲1元/噸 3元/噸。格林大華煤焦鋼事業部監測數據顯示,五一節假日期間,動力煤價格偏穩運行,北方坑口煤價部分小漲10元/噸左右。

    煤炭價格回升影響化肥等“煤頭”化工產品

    作為肥料重要的生產原料,煤炭價格的波動勢必牽動化肥的生產成本,特別是對尿素而言。國內近七成尿素企業以煤為生產原料,有些氮肥企業煤炭在生產成本中的占比超過50%,煤炭價格的高低可直接影響化肥企業的生產成本。

    煤炭作為肥料的重要生產原料,其價格的改變對化肥生產成本具有很大影響,特別是對尿素而言。近日來國內尿素市場大穩小動,數據顯示,河北、江蘇部分廠家報價上調10-20元,其他較多處于暫穩狀態。

    前階段下游集中采購,尿素企業暫無庫存壓力,有意拉漲報價,另外國際消息稱近來我國尿素出口至南韓等地數量較大,且有市場傳言接下來會出口朝鮮10-20萬噸尿素;河北地區主流出廠報價低端漲10元至1960元左右;安徽地區主流出廠報價高端漲20元至1980-2020元;湖北地區主流出廠報價漲至1960元左右。

    有關專家說,限制令對煤炭行情上行有一定的支撐作用,但可否持續還有待觀察。通常情況下,煤炭價格的上漲,對大部分化工產品市場有一定的推高作用,但后市如何,還不能過早做出預判。


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